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發表於 2014-11-3 12:03
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【記者陳珮琦/台北報導】
由於公路客運和國道客運是按里程計費,乘客上、下車均須刷卡,如漏刷則會被鎖卡,需到各客運站解卡,引發不便民之議;台北悠遊卡公司表示,問題關鍵在於各家客運業者,如果客運業者整合授權,並訂出統一補費標準,悠遊卡公司即可配合辦理解卡。
台北悠遊卡公司指出,類似解卡不便民的投訴在「台灣通」、「一卡通」都有,台北悠遊卡公司平均每月會接到一件,甚至有民眾投訴到市長信箱,但問題關鍵並非在票證商,而是客運業者。
基隆客運在車內貼示公告,提醒乘客持悠遊卡搭乘基隆客運「須上下車刷卡」。
針對鎖卡、解卡等問題,交通部公路總局曾邀集各公路客運、國道客運業者協商是否統一授權、統一補費標準等,但各客運業者考量各路線里程計費標準不一,最後協議不了了之。
據了解,目前補費解卡是由乘客「憑良心」說明是在哪站下車,依各站里程補費;有客運業者則訂出統一補費金額,即不管是哪站下車,一律補費20元,因此可能出現「惡意解卡」,即例如車資應扣120元,結果故意不刷卡,而只要補費20元等鑽漏洞、貪小便宜的乘客,也因此客運業者對於授權票證公司代收補費一事,遲遲沒有結果。 |
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